Владимир ПОЛЯКОВ, профессор КИПУ им. Ф. Якубова
Работая над очередной книгой серии «Крымские татары в Рабоче-крестьянской Красной Армии и Военно-Морском флоте 1941—1945» для выпуска №5 «Автомобильнаме», обратил внимание на то, что очень много крымчан, самых разных национальностей, начинали войну в 427 отдельном автомобильном батальоне (далее 427 ОАБ), и среди них 12 крымских татар. Первоначально я их представлю по алфавиту, с указанием в скобках их довоенного местожительства.
Абкаимов Сефедин; Абселямов Шихбадин (Маяк-Салынский р-н); Алиев Ибраим (Маяк-Салынский р-н, с. Огуз-Оглы); Ибраимов Сеит-Ягья (родился в Карасубазаре, призывался из Симферополя); Капари Мустафа (Керчь); Курт-Умеров Осман (Биюк-Онларский р-н, с. Костель); Люманов Ремзи (Симферополь, ул. Училищная, 5); Реджепов Асан (Керчь); Сеит-Амет Асан (родился в Бахчисарае, жил в Симферополе на улице Курцовская, 17); Суинов Зекерья (Симферополь, ул. Ново-Садовая, 82); Сулейманов Курт-Сеит (Биюк-Онларский р-н); Челебиев Саид (Симферополь).
В одном из наградных листов указывается, что наш земляк служит в 427 ОАБ со дня его формирования — на автомобиле, на котором работал еще в народном хозяйстве!
427 ОАБ входил в состав 9 армии. Участвовал, как тогда писали наши газеты, в освободительном походе в Бессарабию, где и находился до начала Великой Отечественной войны.
На Южном фланге в июне 1941 года события первоначально развивались не так драматично, как в Белоруссии, через которую проходил кратчайший путь на Москву, и которая оказалась на направлении главного удара. Весь июль войска 9 армии находились на своих довоенных позициях, ведя бои преимущественно с румынскими войсками. Тем не менее потери были уже тогда.
Реджепов Асан — получил боевое ранение, отправлен в Тирасполь в военный госпиталь. (Курсивом информация из документа). Дальнейшая его судьба неизвестна.
Ибраимов Сеит-Ягья — в середине июля 1941 года был ранен в руку и отправлен в госпиталь.
С начала августа поток отступления захватил 9 армию, которая устремилась на восток. 13 августа в районе Вознесенска ее подразделения оказались в окружении, из которого удалось вырваться только 21 августа.
Вот как эти драматические события нашли отражение в судьбах наших земляков:
Алиев Ибраим — пропал без вести при выполнении задания 06.08.41 под Вознесенском.
Сеит-Амет Асан — пропал без вести под Вознесенском.
Части армии успешно форсировали Днепр.
Капари Мустафа — пропал без вести при переправе через Днепр 13.08.41.
Далее отступление за Ростов, а затем участие в его освобождении.
Люманов Ремзи — пропал без вести в боях за Ростов 12.07.42.
Курт-Умеров Осман — пропал без вести в боях за Ростов 02.11.42.
Вероятно, следует напомнить, что Ростов был первым городом, который нашим войскам удалось освободить. Далее шли тяжелые бои уже на Северном Кавказе.
Наконец первое награждение по 427 ОАБ. Приказом командующего войсками Северной группы Закавказского фронта генерал-лейтенанта Масленникова из состава автобата 5 человек были награждены медалями «За отвагу» и 28 — «За боевые заслуги». Примечательно, что среди 33 награжденных 19 человек были крымчане! Среди них Абселямов Шихбадин и Челебиев Саид.
Вот выдержка из наградного листа Абселямова: «Служит в батальоне с начала Отечественной войны, с момента формирования части. Работая командиром отделения, благодаря своей технической грамотности и самоотверженной работе добился того, что отделение является наилучшим. За 17 месяцев войны не было ни единого случая аварий. Отделение выполняет задачу по доставке боеприпасов на передовую для 333 стрелковой дивизии. Доставив боеприпасы, вывозил раненых. Неоднократно подвергался бомбежке и артобстрелу».
Аналогичные записи и в наградном листе Челебиева.
«Служит в 427 ОАБ с первых дней войны. Всегда выполнял и выполняет трудные ответственные задания по доставке на фронт боеприпасов, продовольствия и эвакуации раненых в госпитали.
В июле 1941 года в городе Вознесенске вывозил из города боеприпасы. В момент погрузки обстановка осложнилась. Немцы захватили переправу и вели орудийно-минометный огонь по машинам, перевозившим боеприпасы. Тов. Челебиев проявил смелость и отвагу. Под обстрелом, не щадя своей жизни, вывел машину из-под огня и доставил груз по назначению.
В конце августа 1941 года вывозил из города Каховка раненых. Несмотря на сложность ситуации, поставленную задачу выполнил.
Особо проявил себя в ходе Ростовской операции октября 1941 года. Обслуживая 66-ю кавалерийскую дивизию по вывозке раненых, постоянно подвергался атакам с воздуха и обстрелам наземных частей. В мае 1942 года на Изюм-Барвенковском направлении подвозил фронту боеприпасы.
В операциях Северной группы Закавказского фронта с 1 по 10 ноября 1942 подвозил боеприпасы в исключительно сложных условиях, так как противник бомбил с воздуха, обстреливал минометами и пулеметами».
Дальнейшую судьбу автобата можно проследить по последующим награждениям.
Абкаимов Сефедин
«В сентябре 1942 г. получил задание вывезти снаряды отходящих частей 44 армии. В течение четырех суток под огнем противника все снаряды были вывезены. При обороне города Орджоникидзе четверо суток без сна и отдыха подвозил на передовую бойцов 60-й стрелковой бригады. В настоящее время работает по снабжению войск генералов Кириченко и Селиванова. Несмотря на распутицу, выполняет задание на отлично и досрочно».
Приказ о награждении личного состава 427 ОАБ издан 4 февраля 1943 года. Из 10 награжденных — крымчан в нем уже только 3 человека.
Следующее награждение по автобату состоялось 25 октября 1944 года.
Суинов Зекерья. В начале войны — шофер 427 ОАБ, с 1943 года — 58 автомобильного полка 18 автомобильной бригады 1-го Белорусского фронта.
25.10.44. «За боевые заслуги».
«Тов. Суинов с декабря 1943 работает по подвозу продовольствия для полка. Задания выполняет досрочно, без потерь продовольствия, честно и добросовестно, в любых условиях местности и времени. Машина его постоянно технически исправна, всегда готов выполнить любые задания. За август 1944 произвел 8721 тонно-километров, сэкономил ГСМ 50 кг. Машина на протяжении года не имеет ни одной поломки и аварии».
Также указывается, что на фронте с июня 1941 года. На Юго-Западном фронте 19.07.42 получил контузию. Награждение осуществлено приказом по 58 отдельному автомобильному полку 18-й Автомобильной Барановичской Краснознаменной бригады 1-го Белорусского фронта. Из 16 награжденных — Суинов был единственный крымчанин.
В дальнейшем 1-й Белорусский фронт освобождал Белоруссию, Польшу и закончил войну в Германии.
Уже упоминавшийся Шахбадин Абселямов, который всю войну прошел в одном подразделении, приказом по полку был награжден медалями: «За оборону Кавказа», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина». Казалось бы, эти медали должен был бы иметь и Зекерья Суинов, но обнаружить об этом упоминание не удалось. Может быть, откликнутся его родные, так как известно, что в 1985 году он был награжден орденом Отечественной войны.
Проведенный поиск показал, что некоторые из «пропавших без вести» оказались живы и вернулись в строй.
Ибраимов Сеит-Ягья попал в плен. Был освобожден нашими войсками в октябре 1944 года и уже в составе 53 армии сражался в Венгрии. Награжден медалью «За победу над Германией» приказом по 63 автомобильному полку.
Капари Мустафа пропал без вести при переправе через Днепр 13.08.41.
06.07.45 был награжден медалью «За боевые заслуги». Указывалось, что он шофер 286 автомобильной мастерской. На фронте с первых дней войны. Воевал на Южном, Воронежском, Юго-Западном, Степном, 2-м и 3-м Украинских фронтах.
Ничего не известно о дальнейшей судьбе Саида Челебиева, Сефедина Абкаимова. Их имен нет среди погибших, но и нет упоминаний о награждениях медалями «За освобождение…» «За взятие…».
В городе Барановичи, оказывается, существует музей истории 18-й Автомобильной Барановичской Краснознаменной бригады, в которой служили наши земляки. Мы уже связались с ним, надеемся, что откликнутся и родные упомянутых в статье водителей 427 ОАБ. Пишите, звоните в редакцию или автору.
comments powered by HyperComments